001)
002)
003) started at 3:30
004)
005) new bolts are 5mm longer
006)
007)
008) this is the webbing we had to grind to clear the A/C tube
009)
010)
011)
012)
013)
014)
015)
016)
017)
018)
019) 148 degrees F, bottom of intake manifold
020) 86 degrees F intake manifold above phenolic spacer
021)
022) done 8:00